$インプレッサ WRX STi GDB E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 Mタイプフロントセット 3617023/361077$

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インプレッサ WRX STi GDB E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 Mタイプフロントセット 3617023/361077

Name: インプレッサ WRX STi GDB E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用 DIXCEL ディクセル SDタイプ \u0026 Mタイプ フロントセット 3617023/361077
Brand: 限定オリジナル
SKU: MCA72CFA3KC
Price: 32640.8 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.6 (9 reviews)

★★★★☆

4.6 9件のレビュー商品番号: MCA72CFA3KC

メーカー希望小売価格：40801.00円

32640.80円 (税込)

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商品説明

DIXCEL SDタイプ & Mタイプフロントセットインプレッサ WRX STi GDB E型/F型/G型 PCD:114.3/ブレンボ用


	ディクセル SDタイプ & Mタイプフロントセット【車種】インプレッサWRX STi 【型式】GDB 【年式】2004年6月～2007年11月【備考】PCD:114.3用【備考】ブレンボキャリパー用【備考】E型/F型/G型【品番】ローター 3617023/パット 361077 SDタイプ & Mタイプ SDtype ☆プラス20％の制動力がもたらす安全性☆ ☆全てのドライバーに味わって頂きたい、スリットローターでのブレーキング性能を☆ ☆各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ☆ ☆20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ゆとりのあるドライビングが可能に☆ ☆スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定☆ ☆スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス☆ ☆回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用☆ ☆スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功☆ M type ☆ブレーキダストにお悩みの方にイチオシ！ストリート用☆ ☆ダスト超低減パッドストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減☆ ☆高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に☆ ☆唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適☆ ☆ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献☆

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