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VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローター
VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像

VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがベンチディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローター

★★★★☆
4.3 7件のレビュー 商品番号: MJ7KR6GS7MA
メーカー希望小売価格:54960.00円
32976.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明

●VOING ブレーキローター 富士スペシャル●
●商品説明●車種 ポルシェ 911 (ナロー)
型式 
年式 1969
グレード 2.0 T/E
備考 フロントがベンチディスク車に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット加工がブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
スリットローターは サーキットでもご使用可能です!
ロングカーブスリットは、富士スピードウエイの1コーナー ダンロップコーナー手前 などの高速時のブレーキングを得意とします
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全品表面をシルバー防錆塗装済み!無料
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
スポーツ走行やサーキット走行される方は
別途オプションの熱処理加工をぜひお試しくださいしております。
左右1セット2枚でプラス8000円(税抜)~
※リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、4営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 7件)

★★★★★ 高山**
2026年05月16日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 野村**
2026年04月28日

長時間使用しても疲れにくく、非常に快適です。

★★★★☆ 田中**
2026年05月14日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 佐久間**
2026年05月31日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★☆ 桜井**
2026年05月15日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★★ 北村**
2026年05月28日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★★ 柳本**
2026年05月06日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。