24時間オンライン受付中
VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローター
VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像 VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローターの画像

VOING 富士スペシャル ポルシェ 911 (ナロー) 2.0 T/E 1969 フロントがソリッドディスク車 フロント スリット&ディンプルブレーキローター

★★★★☆
4.3 8件のレビュー 商品番号: MNG7W0JH8TM
メーカー希望小売価格:58600.00円
35160.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明

●VOING ブレーキローター 富士スペシャル●
●商品説明●車種 ポルシェ 911 (ナロー)
型式 
年式 1969
グレード 2.0 T/E
備考 フロントがソリッドディスク車に適合いたします。
純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です!
もちろん車検対応です
フロント用 左右2枚1セット新品未使用です。
★絶大な効果★
スリット加工がブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し
対フェード性能を高め ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します
スリットローターは サーキットでもご使用可能です!
ロングカーブスリットは、富士スピードウエイの1コーナー ダンロップコーナー手前 などの高速時のブレーキングを得意とします
ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは
ドレスアップにも貢献します
全品表面をシルバー防錆塗装済み!無料
材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。
強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。
スポーツ走行やサーキット走行される方は
別途オプションの熱処理加工を絶賛しております。
左右1セット2枚でプラス8000円(税抜)~
※リアブレーキローターもお問い合わせください
出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。
●注意事項●写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。
ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。
完売している場合がございます
お急ぎの場合は、必ず在庫確認をしてください
毎週土曜日・日曜・祝日は定休日となります。
発送は、ご注文いただき ご入金確認後製作いたしますので、4営業日後の発送となります。(祝日・定休日を除く)

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 8件)

★★★★★ M.S 様
2026年05月19日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またお買い上げしたいと思います。

★★★★★ 斉藤**
2026年04月27日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ K.O 様
2026年05月23日

迅速な対応、ありがとうございました!またご予約します。

★★★★☆ 大塚**
2026年05月03日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で保証付きしました。

★★★★★ 加納**
2026年05月31日

この商品は本当に絶賛です。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 上田**
2026年06月05日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 高野**
2026年05月02日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★★ 浅田**
2026年06月04日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。