24時間オンライン受付中
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY スカイラインGT-R PGC10/KPGC10 S20 MT LSD-212-L2

★★★★☆
4.5 12件のレビュー 商品番号: MAVQSTCZ5A0
メーカー希望小売価格:160000.00円
96000.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


*車種備考:-
*年式:-
*エンジン型式:S20
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:サイドフランジがサイドギヤボルト止めタイプ用
こちらの商品は受注生産です。
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 12件)

★★★★☆ 小山**
2026年04月26日

商品が非常に軽く、使いやすくて気に入りました。

★★★★★ 中川**
2026年05月19日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ 金子**
2026年04月19日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月10日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 田村**
2026年04月24日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 松本**
2026年05月03日

非常に高品質で、すぐに使いたくなる商品でした。

★★★★☆ 高野**
2026年05月27日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 大野**
2026年05月02日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★★ 大塚**
2026年04月23日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 佐々木**
2026年04月22日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 大谷**
2026年04月22日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★☆ 西村**
2026年05月15日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。