Name: SSR GT GTV02 18インチ×8.5J 5-100 ホイール GRPGMT/FLTBLK 18x8.5J
Brand: 限定オリジナル
SKU: MOAUNZFM7A2
Price: 25652.8 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.0 (5 reviews)

商品説明


	18×8.5J +44 5-100 本商品はホイール 1本のみの出品となります。 ※4本セットをご希望のお客様はお問合せください。お客様の車種・年式・グレード・カスタム状況によりホイールの適合サイズは変わります。ご入札前に今一度、お車への適合サイズをご確認ください。 ※適合サイズのご相談など、お気軽にご相談ください。
	沖縄・離島に関しては別途送料がかかります。(海外不可) 詳しくはお問合せください。

	納期目安については下記の通りです。メーカー取寄品:メーカー在庫有の場合…5～7営業日程度で出荷予定/メーカー在庫無の場合…1.5ヵ月以上上記は目安であり、納期をお約束するものではございません。繁忙期等、納期が延びる場合がございます。ご了承ください。 [土日祝祭日定休] 上記は目安となります。必ずごお買い上げ前に「出品者へ質問」ボタンにてお問合せください!! ZERO管理番号 425826をお伝えいただけるとスムーズです。



	GT500をはじめ、SSRがコンペティションシーンに供給するレーシングホイールの開発思想やテクノロジーをダイレクトにフィードバックするリアルモータースポーツブランド。用途や志向に合わせて最適スペックが選択できる3シリーズをラインナップします。


	[ピース数:1P] [フェイス突出(mm):0.5] [詳細スペック(メーカーサイト)] ■ハブ径(φ) 73

	フラットブラック(税別定価:￥55,000)など、出品商品以外のカラーについては、お問合せください。
	・センターキャップシルバートップ(PARTS327) ブラックトップ(PARTS326) ※ご注文時にセンターキャップをご指定ください。指定がない場合はブラックトップ仕様となります。・アルミエアバルブ(ブラック:PARTS013) ・SSRステッカー W60×H15(PARTS248) 2枚・FFTステッカー(PARTS249) 1枚 ■M14対応(60°テーパー) ■フローフォーミングテクノロジー鋳造後にインナーリム部に圧力をかけて伸ばして成形する工法。圧力によって鍛えられたリム部は軽量化を達成しています。 ■エアセンサー(TPMS)対応エアセンサー(TPMS)の装着に対応したホイール。もちろんエアセンサーが装備されていないクルマも専用の付属エアバルブで通常装着できます。 ※3ピースホイールにエアセンサーユニットを装着するには、別途エアセンサー用ロングキャップセットが必要です。 ■センターキャップ選択可能センターキャップのカラーをホイールオーダー時に選択できます。自分の好みに合わせたコーディネートでより一層オシャレに。 ■ミストクーリングアルミ合金を金型に流し込んだ際に、ミストで金型を急冷却することで組織を結晶化させ密度の高いホイールとなり、強度が増す技術です。
	※市販品の汎用ハブリングはご使用になれません。SSR専用ツバ付ハブリングをお買い求めください。 ※適合情報についてはメーカーページにてご確認ください。 ※オプションパーツ、リペアパーツについてはお問い合わせください。
	https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/12/detail_image/Detail_GTV02_1.jpg 輪郭をシャープに見せ、フェイスを際立たせるリムリップのカール処理。スポークはリムエンドの手前でいったん大きく落ち込む形状。 GTV02は、この起伏によって視覚的にディスクとリムを個別のパーツのように見せ、2PIECEさながらの高級感を獲得しています。■製品の特長 2 https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/12/detail_image/Detail_GTV02_2.jpg 先端の鋳造技術が可能にした超スレンダーなスポークライン。群を抜く軽さが、車の運動性能を引き上げ、走りはもちろん省燃費にも貢献します。 Vスポークに施された加工は2パターン。リブは補強として、一方ステップラインはフェイスの引き締めに効果を発揮。■製品の特長 3 https://www..ne.jp/gold/zero-tire/image/12/detail_image/Detail_GTV02_3.jpg すらりと伸びるGTV02の細く美しい脚線。口径を実際サイズ以上に大きく見せる長脚感も想像以上です。リムサイズごとに設計されたスポークはターゲットとなるキャリパークリアランスを確保しながら大きく抑揚し、機能性が迫力のフェイスを形成しています。

	装着イメージ2 装着イメージ3