24時間オンライン受付中
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2ワゴン GX70G 2WD 2000cc 178-541-A
CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2ワゴン GX70G 2WD 2000cc 178-541-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ マーク2ワゴン GX70G 2WD 2000cc 178-541-A

★★★★☆
4.5 6件のレビュー 商品番号: M8ZAY1JAMAR
メーカー希望小売価格:13470.00円
10776.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:マーク2ワゴン
型式:GX70G
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc
年式:1982.8~1984.7
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:ワゴン専用
バン不可
シートロック共締め
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 6件)

★★★★★ 今村**
2026年05月17日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 黒田**
2026年05月19日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 山口**
2026年05月16日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★☆ 川村**
2026年05月16日

配送が非常に速くて驚きました。梱包も丁寧で、信頼して受け取れました。推奨です。

★★★★★ 木下**
2026年05月20日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 桑田**
2026年04月26日

サイズ感もぴったりで、想像以上に使いやすいです。友人にもイチオシしたいです。