スーパーアップサスの装着に伴い、スプリングのストローク量とスプリングに掛かる荷重は、純正スプリングの時より増えることになり、スプリングの耐へたり性は、純正よりも厳しくなります。スプリングの設計時に許容ストロークと許容荷重を決めて設計しますが、必要以上にスプリングが縮まないようにする事が大切です。スーパーアップサスラバーは、純正のバンプラバーより長く設計されていて、装着後適正なストローク幅になり、スプリングの耐へたり性に影響を与えません。また、コーナリング中や、荷物の片寄りなどで車高の不要な傾きを抑制することができ、安定した運転が可能になります。
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バンプラバー ローダウン ノイズ BR 2734R BR2734R
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