AE86 ダイレクトクラッチホース ステンレスメッシュタイプ (新品・未使用)

以下、セットの内容物です。・ダイレクトクラッチホース ステンレスメッシュ （社外） 1pc※画像4、5枚目は取り付けイメージです。クラッチマスターシリンダー本体は商品には含まれないので、ご注意願います。
クラッチ配管のオイル漏れや劣化、サビ腐食に悩まされていませんか？それを放っておくと、クラッチが切れなくなり、道端でレッカーを呼ぶことに。。。
そんなお悩みをこちらのキットで一掃解決できます。
さらに、チューニングアップデートすることでクラッチのフィーリングや耐久性、漏れの心配が激減します。必要な方は、この機会にどうぞ。
純正クラッチ配管の欠陥は、なんといっても、無駄に部品点数が多く、ホース全長も長いです。そのため、接続部分も多くなり、漏れの原因になってしまいます。
こちらのキットを装着することで、部品点数を減らすことができ、さらにはホース全長も短くでき、1本のホースでストレートにマスターシリンダーからレリーズシリンダーまで接続することができます。
純正のマスターシリンダーからレリーズシリンダーまでの配管をダイレクトクラッチホースに全て入れ替えることができます。（純正のスチール配管とクラッチホースが不要となります。）
それにより、ダイレクトなタッチを実感でき、シビアなクラッチ操作も可能となります。抵抗も増し、より確実性が向上いたします。
自分の車でも試しましたが、旧車とは思えないくらいしっかりしたフィーリングになり、クラッチ操作もかなり楽になりました。クラッチを踏むのが楽しくなります。
DIY作業でフレア部分を舐めてしまった方にも推奨です。純正のスチール配管は特に、なかなか手に入らない、もしくは中古でも高価です。
また、ダイレクトクラッチホースの選定もこだわり、耐久性が高いステンレスメッシュを採用し、さらにはホースの接合部には純正品と同じ方法で敢えてカシメているので、トラブルなし・安全な商品です。信頼性の高いメーカー品です。
◯ご注意点トラブル回避のため3N厳守願います。3Nの意味がわからない方や厳守できない方とのお取引はお断りさせていただきます。
タイミングによっては在庫がない場合もございますので、お急ぎの方は必ずご入札前にご質問欄よりご相談願います。
DIYが不安な方やノウハウ満載での作業をご希望の方は、オーバーホール作業も承っておりますのでぜひご相談ください。
領収書が必要な方や安価にお求めしたい方は、FreedomLABO公式ホームページよりご依頼ください。https://freedomlabo.com/shop/
FreedomLABO