ULTRA RACING ウルトラレーシングリアスタビライザートヨタヴィッツ NCP91 05/02-10/12年式 AR16-126

Name: ULTRA RACING ウルトラレーシング リアスタビライザー トヨタ ヴィッツ NCP91 05/02-10/12年式 AR16-126
Brand: 限定オリジナル
SKU: M8GIPP12WIB
Price: 21440 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.5 (6 reviews)

★★★★☆

4.5 6件のレビュー商品番号: M8GIPP12WIB

メーカー希望小売価格：26800.00円

21440.00円 (税込)

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商品説明











	純正でスタビライザーが付いていない車、またはスタビライザーのバネ定数が低い車はコーナリング時などで遠心力により大きく外側に傾いてしまい、一度傾いてしまうと戻る際にボディが左右にふらついてしまう。速度の出るキツいコーナリングでは場合によっては横転することもある。高速走行時の車線変更などでもボディが左右にふらつき同じような状態になる。このような経験は日常的に運転をしていれば誰でも経験している。ロール、ふらつきにより左右のタイヤが路面を上手く掴めず、トラクション、操舵性などが低下してしまう。また、ボディが揺れることによる車酔いをしやすくなる。純正よりバネ定数の高い強化スタビライザーに変更することによって、スタビライザーの性能が更に向上する。自動車メーカーが純正でスポーツタイプやグレードの高い車種に通常より、バネ定数が高いスタビライザーを取り付けるのは、ロールなどを抑え乗り心地を向上させるという意図があるからだ。しかし、極端にバネ定数を上げるだけでは乗り心地が逆に悪くなってしまう為、適正なバネ定数が必要になってくる。ウルトラレーシングのスタビライザーは車種に合わせて一つ一つ開発を行っている為、ほとんど乗り心地を損なわずに走行が可能である。直進時は両輪が同時に上下する為、舗装されていない路面などの悪路を走らない限り、乗り心地への影響はほとんど無い。サスペンションのバネレートを上げるなど、足周りを固くせずに車体のロールを抑え、コーナリングやトラクションを向上させることが出来る。また、左右のふらつきを抑制し姿勢が安定する為、不快感が無く車酔いのリスクも軽減する。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 6件)

★★★★★ 内田**

2026年04月26日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 大倉**

2026年05月28日

とても高品質で、長期間使えそうな予感がします。

★★★★★ 竹田**

2026年05月08日

非常に軽く、持ち運びがとても楽です。お買い上げして良かった！

★★★★★ 小田**

2026年05月16日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった！

★★★★☆ 後藤**

2026年05月28日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 深田**

2026年05月05日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお買い上げ予定です。