CUSCO クスコストラットバーリヤ CBタイプアリスト JZS161 2WD 3000ccT 187-551-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ アリスト JZS161 2WD 3000ccT 187-551-A
Brand: 限定オリジナル
SKU: MWZ305GJ7SD
Price: 20016 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (10 reviews)

★★★★☆

4.8 10件のレビュー商品番号: MWZ305GJ7SD

メーカー希望小売価格：25020.00円

20016.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：リヤタイプ：CB 断面：- 自動車メーカー：TOYOTA/トヨタ車種：アリスト型式：JZS161 車種備考：- 駆動：2WD 排気量：3000ccT 年式：1997.8～2004.12 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。 Φ40カーボンシャフト・ストラットバー ◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用 ◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ ◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ備考：リヤトリム加工必要 JZS160取付可参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★★ 松田**

2026年05月05日

とても便利で、毎日使っています。買って良かった！

★★★★★ 佐久間**

2026年05月29日

見た目もおしゃれで、気に入っています！

★★★★★ 池田**

2026年05月28日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 藤原**

2026年04月26日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 加藤**

2026年05月12日

ずっと欲しかったので、全国配送無料でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 竹内**

2026年05月16日

商品の状態が良好で、トラブルなしして使用できます。

★★★★★ 栗田**

2026年05月31日

使い勝手がとても良く、リピートお求め決定です。

★★★★☆ 長谷川**

2026年04月21日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます！

★★★★★ 藤原**

2026年05月22日

見た目もスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ S.Y 様

2026年05月10日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。