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CUSCO クスコ ストラットバー フロント CBタイプ スターレット EP82 2WD 1300ccT 104-555-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント CBタイプ スターレット EP82 2WD 1300ccT 104-555-A

★★★★☆
4.5 12件のレビュー 商品番号: MSYMQIYSCSO
メーカー希望小売価格:25020.00円
20016.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:CB
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:スターレット
型式:EP82
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1300ccT
年式:1989.12~1996.1
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
Φ40カーボンシャフト・ストラットバー
◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用
◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ
◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ
備考:ターボ車専用
純正取外し
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 12件)

★★★★★ 阿部**
2026年06月01日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 内山**
2026年04月30日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★★ 三浦**
2026年05月29日

使いやすさとデザイン、両方がとても良いです。

★★★★★ 水田**
2026年05月20日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 上田**
2026年05月08日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 中田**
2026年05月28日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 松田**
2026年05月10日

思った通りの商品で、非常に満足しています。

★★★★★ 福田**
2026年04月22日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ R.H 様
2026年05月08日

見た目がシンプルでおしゃれです。大満足です。

★★★★★ 林**
2026年04月18日

とても素敵な商品です!他の方にも絶賛します。

★★★★★ 井上**
2026年04月21日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 竹田**
2026年05月14日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。