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D-MAX ディーマックス D1SPEC 強化タイロッド+D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type セット 180SX (R)PS13(ハイキャス無し車) DMSU43AT5
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D-MAX ディーマックス D1SPEC 強化タイロッド+D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type セット 180SX (R)PS13(ハイキャス無し車) DMSU43AT5

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: M6EDYSB90O6
メーカー希望小売価格:18180.00円
14544.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


高い剛性により、折れや曲がりを防ぎ、ドリフト走行時には、切れ角の増加によりカウンター量が増えます。
純正ロッド比較しても、飛躍的に剛性がアップしていますので、ドリフト走行では絶対必要なアームです。
ワッシャーを一体化する事で、ステアリングの切れ角を増加させます。
*D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type
ステアリングのレスポンスを向上させ、フロントタイヤの接地感をアップさせます。
適正させることで、タイロッドへの負担も軽減させ、ドリフトでは、コース特性に合わせたサスペンションセッティングが変更されますので、ピロ化する事で強度と同時に適正化させます。
*D1SPEC 強化タイロッド
ロッド径:20Ф
ネジピッチ:1.5mm
※純正比較 5mmのワッシャー分の切れ角大幅UP
*D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type
ピロ外径:39Ф
ピロ内径:14Ф
ロッド径:24Ф
ロッド長:純正比同等
ロールセンター調整幅:高さ調整可能数値 0mm~15mm(付属ワッシャーにて可能)
調整方法:ターンバックル式
調整ネジピッチ:1.5mm
調整幅:10mm
調整ピッチ/1.25mm
材質:ロッド部…ジュラルミン6061-T6
※車種により、異なりますがD-MAXタイロッドと併用時のみ装着可能です。
※純正ナックルのお車に装着される場合、適正なアライメント調整ができない場合があります。
ナット:2個
*D1SPEC タイロッドエンド ピロ Type
ナット:4個
割ピン:4本
ロールセンター調整カラー:大2個 小2個
ピロラバーカバー:2個/標準装備

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★★ 山口**
2026年05月20日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 井上**
2026年04月22日

この価格でこの品質は驚きました。コストパフォーマンスが最高です。

★★★★☆ 加藤**
2026年04月21日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 佐藤**
2026年04月19日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★★ 田辺**
2026年04月28日

商品の品質に大変満足しています。

★★★★★ 金子**
2026年04月28日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★★ 上田**
2026年05月20日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 菅原**
2026年04月21日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 加藤**
2026年05月14日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 高瀬**
2026年05月06日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。