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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ZZT230/ZZT231 1ZZ-FE/2ZZ-GE MT 1999.9~2006.4 LSD-186-F

★★★★☆
4.2 7件のレビュー 商品番号: MJH3SKDZEB1
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 7件)

★★★★★ 新田**
2026年05月20日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 石川**
2026年05月30日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 小川**
2026年06月04日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 松井**
2026年05月11日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 中村**
2026年05月22日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料当社負担なのも嬉しいです。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月24日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 林**
2026年05月21日

商品の質がとても高く、期待以上でした。