24時間オンライン受付中
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C15

★★★★☆
4.9 6件のレビュー 商品番号: M6L2A19UO2T
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 6件)

★★★★★ 小野**
2026年05月24日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★☆ 尾田**
2026年05月22日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧でトラブルなししました。

★★★★★ 清水**
2026年04月18日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★☆ 中島**
2026年04月24日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★☆ 中山**
2026年05月23日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 武田**
2026年04月26日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!