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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY オーリス ZRE152H/ZRE186H 6MT 2009.10~2012.8 LSD-194-C15

★★★★☆
4.8 10件のレビュー 商品番号: MC83QULBF91
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2009.10~2012.8
*エンジン型式:-
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007599
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 10件)

★★★★★ 井上**
2026年04月26日

商品の状態が良好で、トラブルなしして使用できます。

★★★★★ 栗田**
2026年05月27日

配送が迅速で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ M.S 様
2026年04月30日

非常に便利で、手放せない商品になりました。

★★★★★ 高瀬**
2026年04月20日

スタッフの対応が素晴らしく、信頼してお買い上げできました。

★★★★★ 中山**
2026年05月31日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 中田**
2026年05月18日

とても便利で、機能が豊富で使いやすいです。

★★★★★ 池田**
2026年05月25日

プレゼント用にご注文しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 加藤**
2026年05月26日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★☆ 坂田**
2026年05月02日

思った通りの商品で、とても気に入っています。

★★★★★ 楽天ユーザー
2026年05月08日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。