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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 6MT 2018.6~ LSD-194-F

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: MB93R7HMYI7
メーカー希望小売価格:108000.00円
64800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:2018.6~
*エンジン型式:8NR-FTS
*トランスミッション:6MT
*標準デフ:-
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:4996338007575
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★☆ 大野**
2026年04月27日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご注文して良かった。

★★★★★ 田原**
2026年04月30日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ 田辺**
2026年05月31日

品質も良く、何度も使ってますがまだまだ長持ちしそうです。

★★★★★ 藤原**
2026年06月02日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月15日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★☆ 野口**
2026年06月01日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★☆ 竹田**
2026年05月26日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 黒田**
2026年05月29日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★☆ 永田**
2026年05月21日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 村井**
2026年05月19日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★★ 三宅**
2026年05月21日

素材の手触りが良く、安っぽさが全くありません。長く使えそうです。