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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラアクシオ NZE141 1NZ-FE MT GT 2009.2~2012.5 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラアクシオ NZE141 1NZ-FE MT GT 2009.2~2012.5 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラアクシオ NZE141 1NZ-FE MT GT 2009.2~2012.5 LSD-111-C

★★★★★
5.0 5件のレビュー 商品番号: MGFY3WG5ZCT
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 5件)

★★★★★ 三田**
2026年05月12日

簡単に使えて、非常に便利で助かっています。

★★★★★ 池田**
2026年04月20日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 井口**
2026年05月28日

商品はすぐに届き、状態も非常に良かったです。大満足です!

★★★★★ 岩田**
2026年04月21日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 吉田**
2026年04月27日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。