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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/FX/スプリンター/レビン/トレノ AE91/AE92 4A-FE/4A-GE MT 1987.5~1991.6 LSD-111-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/FX/スプリンター/レビン/トレノ AE91/AE92 4A-FE/4A-GE MT 1987.5~1991.6 LSD-111-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY カローラ/FX/スプリンター/レビン/トレノ AE91/AE92 4A-FE/4A-GE MT 1987.5~1991.6 LSD-111-C15

★★★★☆
4.7 12件のレビュー 商品番号: MRDSBSH847T
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:-
*年式:1987.5~1991.6
*エンジン型式:4A-FE/4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 12件)

★★★★★ 中川**
2026年05月27日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 浅野**
2026年05月01日

ずっと欲しかったので、送料当社負担でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★☆ 清水**
2026年05月26日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★★ 高島**
2026年04月20日

非常に満足しています。これからもご注文します。

★★★★★ 田原**
2026年04月28日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★★ 前田**
2026年05月24日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ 伊藤**
2026年05月03日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご注文したいと思います。

★★★★☆ 竹内**
2026年05月05日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 中島**
2026年05月07日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 和田**
2026年05月21日

非常に高品質で、かなり長持ちしそうです。

★★★★★ 岩田**
2026年05月24日

見た目もおしゃれで、どこにでも置けます。

★★★★★ 田村**
2026年05月17日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。