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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-Fの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-F

★★★★☆
4.3 7件のレビュー 商品番号: MNQLPSH2YV0
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1991.6~1995.5
*エンジン型式:2C
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 7件)

★★★★☆ 桜井**
2026年05月16日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 岸本**
2026年05月09日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★☆ 田村**
2026年05月11日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★★ 西田**
2026年05月29日

非常に軽く、持ち運びに便利です。買って良かったです。

★★★★★ 山口**
2026年05月13日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 村井**
2026年05月28日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 松井**
2026年05月07日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。