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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラワゴン AE91G 5A-FE MT 1987.5~1991.9 LSD-111-C

★★★★☆
4.8 11件のレビュー 商品番号: MQMM28KSCUL
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1987.5~1991.9
*エンジン型式:5A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 11件)

★★★★★ 三浦**
2026年05月26日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もご予約予定です。

★★★★★ R.H 様
2026年05月31日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 森本**
2026年05月10日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 木下**
2026年05月10日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 岩井**
2026年05月31日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ N.W 様
2026年05月27日

非常に高品質で、これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ H.I 様
2026年04月25日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 佐々木**
2026年05月15日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★☆ 斎藤**
2026年05月01日

包装も丁寧で、トラブルなしして受け取ることができました。

★★★★★ 坂田**
2026年04月23日

非常に使いやすい商品で、家族にも勧めました。

★★★★★ 阿部**
2026年04月23日

スタッフの対応がとても丁寧で、安全してご予約できました。