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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2
CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY カローラ/スプリンター AE95 4A-FE MT 4WD 1987.10~1991.9 LSD-131-L2

★★★★☆
4.3 9件のレビュー 商品番号: MZ89D142JSC
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1987.10~1991.9
*エンジン型式:4A-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 9件)

★★★★☆ 池田**
2026年05月30日

思っていたよりも大きく、使い勝手が良いです。

★★★★★ 松田**
2026年05月22日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 石川**
2026年04月28日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 渡辺**
2026年05月02日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 三田**
2026年05月02日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 井口**
2026年05月28日

使い勝手がとても良く、リピートお買い上げ決定です。

★★★★★ 池田**
2026年05月18日

とても軽くて使い勝手が良いです。毎日のように愛用しています。

★★★★★ 堀内**
2026年04月23日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★☆ 坂本**
2026年04月19日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。