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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST162/ST163 3S-FE/3S-GE MT 1985.8~1989.8 LSD-124-C

★★★★☆
4.6 10件のレビュー 商品番号: M01CK7I3YNP
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 10件)

★★★★★ 栗田**
2026年05月15日

思ったよりも軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★☆ 高島**
2026年06月06日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★★ 松井**
2026年04月25日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 片山**
2026年05月12日

デザインがシンプルで、とても気に入っています。

★★★★★ 小川**
2026年05月14日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 小林**
2026年06月03日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ 中村**
2026年06月04日

配送が早く、商品が壊れることなく届きました。

★★★★★ 桑田**
2026年05月06日

使いやすく、何度も使いたくなる商品です。

★★★★★ 田島**
2026年05月28日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 松村**
2026年05月17日

非常に便利で、普段使いに最適です。