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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スターレット EP82/EP91 4E-FTE MT ターボ 1989.12~1999.7 LSD-111-F
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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY スターレット EP82/EP91 4E-FTE MT ターボ 1989.12~1999.7 LSD-111-F

★★★★☆
4.0 8件のレビュー 商品番号: ML7Q4BVZTSH
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
ビスカス付不可






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 8件)

★★★★☆ 鈴木**
2026年05月21日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★★ 笠松**
2026年05月10日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★★ 新井**
2026年05月23日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 林**
2026年05月01日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。

★★★★★ 安藤**
2026年05月27日

デザインがとてもおしゃれで、使うのが楽しみです!

★★★★★ 武田**
2026年05月06日

コスパが最高で、家族にも勧めました。

★★★★★ 田村**
2026年05月14日

使ってみたらすごく便利で、すぐに手放せなくなりました。

★★★★★ 購入者さん
2026年05月21日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。