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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 4A-GE MT 前期 1983.5~1985.10 LSD-130-L15

★★★★☆
4.7 9件のレビュー 商品番号: MJPQBFF4A3E
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 迅速発送いたします

商品説明


*車種備考:前期
*年式:1983.5~1985.10
*エンジン型式:4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 9件)

★★★★★ H.I 様
2026年05月31日

思った以上に軽量で、持ち運びに便利です。

★★★★☆ 栗田**
2026年04月21日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★☆ 木下**
2026年05月28日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★☆ R.H 様
2026年05月01日

見た目もおしゃれで、気に入っています!

★★★★★ 坂本**
2026年04月23日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 木村**
2026年04月21日

非常に便利で使い勝手が良いです。手放せません。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月12日

この商品は本当にぜひお試しくださいです。品質、価格、どれも大満足です。

★★★★★ 伊藤**
2026年04月21日

お値段以上の価値がありました。大満足です。

★★★★★ 北島**
2026年05月18日

使い勝手がとても良く、リピートお求め決定です。