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CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-C
CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-Cの画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1WAY MR2 SW20 3S-GE MT NA 1989.10~1999.10 LSD-124-C

★★★★☆
4.5 6件のレビュー 商品番号: M7OT3CL3PVJ
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:NA
*年式:1989.10~1999.10
*エンジン型式:3S-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 6件)

★★★★★ 黒田**
2026年06月04日

長時間使っても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 松村**
2026年05月06日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★☆ 三浦**
2026年05月06日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 西田**
2026年05月26日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★☆ 木下**
2026年05月06日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 中村**
2026年05月20日

サイズ感がちょうどよく、使い勝手も抜群です。