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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-F

★★★★☆
4.3 10件のレビュー 商品番号: MPC6VOGDZPX
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1993.10~1999.9
*エンジン型式:3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 10件)

★★★★★ 田中**
2026年04月20日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 井上**
2026年05月13日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★☆ 田村**
2026年04月28日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!

★★★★★ 遠藤**
2026年05月21日

品質が良く、長く使えそうな商品です。

★★★★★ 江藤**
2026年05月09日

商品の使いやすさにとても満足しています。

★★★★☆ 西岡**
2026年04月26日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★★ 池崎**
2026年05月08日

商品の状態が良好で、安全して使用できます。

★★★★★ 渡辺**
2026年04月24日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご予約したいと思います。

★★★★☆ 橋本**
2026年05月21日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 中村**
2026年05月05日

お手頃な価格で、品質は最高です。