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CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-L15
CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-L15の画像

CUSCO LSD type RS リヤ 1.5WAY カローラバン/スプリンターバン CE109V 2C MT 4WD 1991.6~1995.5 LSD-131-L15

★★★★☆
4.1 10件のレビュー 商品番号: MT5VFYUNOAU
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:4WD
*年式:1991.6~1995.5
*エンジン型式:2C
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 10件)

★★★★★ 清田**
2026年04月25日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 田島**
2026年05月08日

使ってみて非常に便利だと感じました。お買い上げして良かったです。

★★★★★ 中田**
2026年05月08日

商品がしっかりしており、長く使えそうです。

★★★★★ 笠松**
2026年05月27日

とても使いやすく、毎日使っています。満足です。

★★★★★ 井口**
2026年05月27日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月31日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 川口**
2026年04月30日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 小川**
2026年05月26日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 黒田**
2026年05月30日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。

★★★★★ M.S 様
2026年05月16日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。