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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-F
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-Fの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カリーナ/コロナ ST190/CT190/CT210 3S-FE/4S-FE/2C/2C-T MT 1992.8~2001.12 LSD-124-F

★★★★☆
4.2 7件のレビュー 商品番号: M1TQFVEHIOR
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1992.8~2001.12
*エンジン型式:3S-FE/4S-FE/2C/2C-T
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 7件)

★★★★★ 林**
2026年06月04日

非常に使いやすく、デザインもとても良いです。

★★★★★ 藤田**
2026年06月02日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★★ 堀田**
2026年06月03日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 川村**
2026年05月31日

デザインがシンプルで、どんな部屋にも合わせやすいです。

★★★★★ 加納**
2026年05月23日

配送が早く、丁寧に梱包されていてよかったです。

★★★★★ 山崎**
2026年05月03日

価格もお手頃で、この品質には大満足です。

★★★★★ 福田**
2026年04月28日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。