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CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15
CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15の画像

CUSCO LSD type RS フロント 1.5WAY セリカ ST202/ST203 3S-GE/3S-FE MT 1993.10~1999.9 LSD-124-C15

★★★★☆
4.3 10件のレビュー 商品番号: MMGCHBMOOHN
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


*車種備考:-
*年式:1993.10~1999.9
*エンジン型式:3S-GE/3S-FE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ/ヘリカル
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 10件)

★★★★★ 島田**
2026年06月01日

デザインがスタイリッシュで気に入っています。

★★★★☆ 福田**
2026年06月05日

素早い発送で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★★ 小田**
2026年05月15日

丁寧なメッセージカード付きで、ショップの対応の良さが伝わってきました。

★★★★☆ T.M 様
2026年05月04日

迅速な対応で、注文から3日で届きました。送料タダなのも嬉しいです。

★★★★☆ 田島**
2026年05月25日

迅速な発送で、すぐに届きました!ありがとうございました。

★★★★★ 加藤**
2026年06月02日

使いやすく、機能も豊富で大変便利です。

★★★★★ 高橋**
2026年05月01日

とてもおしゃれで、家にぴったりです。とても気に入りました。

★★★★★ 北川**
2026年06月05日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 寺田**
2026年05月10日

配送が迅速で、商品も感動的な状態で届きました。

★★★★★ 長谷川**
2026年05月02日

この商品、すごく便利で使いやすいです!価格も良心的で大満足です。