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CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラツーリングワゴン AE100G/AE101G 5A-FE/4A-GE MT 1991.9~2000.8 LSD-111-C

★★★★★
5.0 10件のレビュー 商品番号: MGM3CPNCL2H
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
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商品説明


*車種備考:-
*年式:1991.9~2000.8
*エンジン型式:5A-FE/4A-GE
*トランスミッション:MT
*標準デフ:オープンデフ
*付属パーツ:-
*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動
◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:-
*JANコード:-
*コード:B

カスタマーレビュー ★★★★★ (総合評価: 5.0 / 10件)

★★★★★ 山口**
2026年05月02日

品質が良く、非常に満足しています。ありがとうございました!

★★★★★ T.M 様
2026年05月26日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★☆ N.W 様
2026年05月01日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 上田**
2026年05月02日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 小川**
2026年05月23日

すぐに使える状態で届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 高山**
2026年05月13日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★☆ 佐藤**
2026年06月03日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★☆ 藤村**
2026年04月23日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 小野**
2026年05月14日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年04月27日

写真通りの感動的な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。