24時間オンライン受付中
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C
CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-Cの画像

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY カローラ/スプリンター/レビン/トレノ/カローラFX AE101 4A-GE MT 1991.6~1995.5 LSD-111-C

★★★★☆
4.5 7件のレビュー 商品番号: MPYETPHK5XU
メーカー希望小売価格:88000.00円
52800.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群
◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス
◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。






カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.5 / 7件)

★★★★★ 福井**
2026年04月26日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 宮本**
2026年05月06日

素敵な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またお買い上げしたいと思います。

★★★★☆ 清田**
2026年05月27日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 村岡**
2026年05月06日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★☆ 内田**
2026年05月27日

商品が予想以上に素晴らしく、使用感もバッチリです。非常に満足しています。

★★★★☆ 島田**
2026年05月31日

プレゼント用にご予約しましたが、相手もとても喜んでくれました!

★★★★★ 古川**
2026年05月28日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!