エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット EST-295 入数：リア左右 トヨタ グランビア

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数：リア左右
乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先
■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
■適合車種
トヨタ
グランビア リア KCH10W 1KZ-TE 2WD 3.0L ディーゼルターボ後期専用 1999年08月～2002年05月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】55～65 バネレート:【R】11.0
グランビア リア VCH10W 5VZ-FE 2WD 3.4L 後期専用 1999年08月～2002年05月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】65～75 バネレート:【R】11.0
※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換がぜひお試しくださいです。メーカーホームページにてご確認ください。
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