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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ スカイラインGT-R BNR32 4WD 2600ccT 231-551-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ CBタイプ スカイラインGT-R BNR32 4WD 2600ccT 231-551-AN

★★★★☆
4.7 7件のレビュー 商品番号: MSBH1QVLKLD
メーカー希望小売価格:25020.00円
20016.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:CB
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:スカイラインGT-R
型式:BNR32
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2600ccT
年式:1989.8~1994.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
Φ40カーボンシャフト・ストラットバー
◎超軽量・高強度Φ40カーボンパイプを採用
◎取り付けプレートはスチール製チタンカラー仕上げ
◎精密削り出しアルミブラケットとシャフトをジャストフィットさせ、さらに剛性力をアップ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 7件)

★★★★★ 深田**
2026年05月06日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★★ 加納**
2026年05月28日

非常に便利で使いやすく、毎日使用しています。

★★★★★ 和田**
2026年05月11日

使いやすさに感動しました。これからも使い続けたいと思います。

★★★★★ 石井**
2026年05月20日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★☆ 藤原**
2026年05月18日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月01日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 加藤**
2026年04月30日

思った以上に品質が良かったです。リピート間違いなしです。