24時間オンライン受付中
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー ホンダ CR-Xデルソル EG2 92/03-95/10年式 TW2-339
ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー ホンダ CR-Xデルソル EG2 92/03-95/10年式 TW2-339の画像

ULTRA RACING ウルトラレーシング フロントタワーバー ホンダ CR-Xデルソル EG2 92/03-95/10年式 TW2-339

★★★★☆
4.6 11件のレビュー 商品番号: MAQQ5DT3V5H
メーカー希望小売価格:14000.00円
11200.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | 最短3日以内にお届け

商品説明


ストラットタワーは走行中、常に外部からの応力(コーナリング時、加減速時、細かい凹凸のある路面や段差など)によりアライメント変化を引き起こす。更に継続的にストレスが掛かることにより、少しずつ歪みが生じてしまう。アライメントの変化、ボディの歪みによってタイヤから路面へ力を伝えづらくなり、トラクション性能、コーナリング性能が弱まり踏ん張りの効かない状態になる。
このような状況に対応する方法の一つとしてタワーバーの装着がある。左右のストラットタワーを繋ぎ剛性を高めることで、アライメントの変化、ボディの捻じれ歪みを抑制する。サスペンション付近は路面からの応力を大きく受け、フロントは操舵性に大きく影響する為、ボディ補強にタワーバーは必需品といえる。自動車メーカーが純正でグレードの高い車種やスポーツタイプの車種にタワーバーを取り付けるのはこの為でもある。簡単に取り付けが出来るにもかかわらず、高い性能を発揮する最も効果的な補強パーツである。
ウルトラレーシングでは車種によって異なるが、複数タワーバーの種類があり、通常2点留めより更に剛性を高くする3点、4点留めのタワーバーもラインナップしている。材質をスチールにし、取り付け部分とバーを一体型の1ピースにすることにより、より高い剛性にしている。フロントはハンドリング時の操舵性やレスポンスなどが飛躍的に向上する。リアはストラットタワーを中心に足回りが安定することにより、リア駆動車や4WD車のトラクションが向上する。更にドレスアップ商品としての魅力もあり、エンジンルームやトランクを開くと真っ先に目立つ純白のタワーバーはインパクト抜群である。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 11件)

★★★★★ 木村**
2026年05月18日

スタッフの対応がとても丁寧で、保証付きしてご注文できました。

★★★★★ 池田**
2026年04月29日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。

★★★★★ 金子**
2026年04月24日

商品の状態が非常に良かったです。

★★★★★ 鈴木**
2026年05月15日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 田辺**
2026年05月11日

この商品は買って大正解でした!

★★★★☆ 石井**
2026年05月13日

迅速な配送、丁寧な対応に感謝しています。

★★★★★ 桑田**
2026年05月24日

欲しかった商品がどこよりも安く手に入りました。大満足の買い物です。

★★★★☆ 野口**
2026年04月24日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 石井**
2026年04月30日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★☆ S.Y 様
2026年04月23日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 井口**
2026年06月01日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。