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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ トゥデイ JA4 2WD 660cc 301-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ トゥデイ JA4 2WD 660cc 301-540-A

★★★★☆
4.1 11件のレビュー 商品番号: M4QU1JAWGCR
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:2
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:トゥデイ
型式:JA4
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:660cc
年式:1993.1~1998.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.1 / 11件)

★★★★★ 購入者さん
2026年05月15日

これからもリピートご予約したいと思います。

★★★★★ 池田**
2026年05月07日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 島田**
2026年04月24日

想像以上に使いやすく、非常に便利でした。

★★★★★ 上田**
2026年05月05日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 竹内**
2026年04月29日

耐久性が非常に高く、長期間使用できそうです。

★★★★★ 三浦**
2026年05月31日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 中田**
2026年05月06日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 村井**
2026年05月29日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★★ 大野**
2026年06月02日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で信頼できました。また利用します!

★★★★★ 大谷**
2026年05月13日

とても軽くて便利で、持ち運びも楽です。満足しています。

★★★★☆ 吉田**
2026年05月30日

素早い配送で、商品もとても良いです。