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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ストリーム RN6/RN8 2WD 1500cc 348-540-A
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ ストリーム RN6/RN8 2WD 1500cc 348-540-A

★★★★☆
4.6 12件のレビュー 商品番号: M4OHIHJ59IE
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:ストリーム
型式:RN6/RN8
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500cc
年式:2006.7~2014.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.6 / 12件)

★★★★★ 大野**
2026年04月24日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 石井**
2026年04月24日

ネットでのご予約で少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★★ 横田**
2026年05月30日

商品はとても使いやすいです。デザインもシンプルで、どんな場面にもぴったり合います。

★★★★☆ 篠原**
2026年05月22日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で保証付きしました。

★★★★★ 西村**
2026年05月28日

非常に満足しています。これからもお買い上げします。

★★★★★ 加藤**
2026年05月25日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 安藤**
2026年05月04日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 高田**
2026年05月17日

使い勝手がとても良く、リピートご予約決定です。

★★★★★ 内田**
2026年06月02日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★★ 池袋**
2026年05月21日

品質が予想以上に良かったです。大変満足しています。

★★★★★ 田辺**
2026年05月29日

とても満足しています。品質が良くて驚きました!コスパ最高です。

★★★★★ 栗田**
2026年05月11日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。