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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA3/RA4 2WD/4WD 2300cc 355-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA3/RA4 2WD/4WD 2300cc 355-541-A

★★★★☆
4.9 12件のレビュー 商品番号: MI1UIWEWUUR
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RA3/RA4
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2300cc
年式:1997.8~1999.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.9 / 12件)

★★★★☆ 福田**
2026年05月31日

迅速な対応、ありがとうございました!またお買い上げします。

★★★★★ 高山**
2026年05月28日

商品の質がとても高く、長く使えそうです。大変満足しています。

★★★★★ 田島**
2026年04月28日

おしゃれでシンプルなデザインが気に入っています。

★★★★☆ 松田**
2026年05月18日

とても良い商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご予約したいと思います。

★★★★☆ 石川**
2026年05月25日

思っていた通りの商品で、とても満足しています。

★★★★★ 桜井**
2026年05月17日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★☆ 池田**
2026年05月31日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★★ 寺田**
2026年05月04日

使い心地がとても良いです。大満足しています。

★★★★★ 清水**
2026年04月23日

長時間使用しても疲れないので、非常に助かります。

★★★★★ 高橋**
2026年05月30日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 山口**
2026年05月14日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★★ 福田**
2026年04月24日

配送が早く、すぐに使えました。ありがとうございます!