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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-541-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ オデッセイ RA1/RA2 2WD/4WD 2200cc 355-541-A

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: M6LWSDNAAQ3
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
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商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:オデッセイ
型式:RA1/RA2
車種備考:-
駆動:2WD/4WD
排気量:2200cc
年式:1994.10~1997.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★★ 佐野**
2026年05月21日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 中井**
2026年04月22日

商品も対応もとても良いです。信頼してご注文できました。

★★★★★ 川村**
2026年05月22日

初めてご注文しましたが、商品の状態も良く、信頼して使えます。今後もリピートします!

★★★★★ 藤原**
2026年05月29日

非常に軽く、持ち運びが楽で助かります。

★★★★★ 田口**
2026年04月23日

使い心地が良く、すぐに慣れて快適に使用できました。

★★★★★ 林**
2026年04月25日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★☆ 山崎**
2026年04月29日

品質が素晴らしく、価格以上の価値があります。

★★★★★ 後藤**
2026年05月17日

とても軽くて持ち運びが便利で、使い勝手も最高です。

★★★★☆ 小柳**
2026年04月20日

商品が届くのが非常に早く、非常に助かりました。

★★★★★ 高野**
2026年04月29日

何度もリピートしていますが、いつも良い商品です。

★★★★★ 吉田**
2026年04月28日

非常に満足しています。これからもご予約します。