エスペリア/ESPELIR スーパーダウンサス スプリングキット EST-168 入数：リア左右 トヨタ ハイエースレジアス

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)
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入数：リア左右
乗り心地を犠牲にせずに車高をダウン。タウンユース向けローダウンスプリング
レーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン
・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保
・レーシングフィールドからのフィードバックを投入
・耐久性・乗り心地を最優先
■求めたのは魅力を引き出すベストな「SUPER LOW FORM」
多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車をベストなフォルムになるようダウン量を設定。同時に乗り心地を決定付けるストローク量を正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地を両立させるよう設計開発しています。またスプリングの最大荷重時の高さを車種ごとに把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。
■適合車種
トヨタ
ハイエースレジアス リア KCH40G 1KZ-TE 2WD 前期専用 1997年03月～1999年08月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】43～53 バネレート:【R】9.2
ハイエースレジアス リア KCH40W 1KZ-TE 2WD 前期専用 1997年03月～1999年08月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】43～53 バネレート:【R】9.2
ハイエースレジアス リア RCH41W 3RZ-FE 2WD 前期専用 1997年03月～1999年08月 ※フロントは、ノーマルのトーションバーボルトを調整することで車高を下げて、リアとの車高バランスをとって下さい。 ダウン量:【R】43～53 バネレート:【R】9.2
※スーパーダウンサスラバーの設定がある場合、同時交換が推奨です。メーカーホームページにてご確認ください。
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