CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプシビック Type-R FK8 2WD 2000ccT 3C4-540-A

CUSCO クスコストラットバーフロント OSタイプシビック Type-R FK8 2WD 2000ccT 3C4-540-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック Type-R FK8 2WD 2000ccT 3C4-540-A
Brand: 限定オリジナル
SKU: M8I2VIS4FYN
Price: 12624 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.2 (10 reviews)

★★★★☆

4.2 10件のレビュー商品番号: M8I2VIS4FYN

メーカー希望小売価格：15780.00円

12624.00円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：フロントタイプ：OS 断面：1 自動車メーカー：HONDA/ホンダ車種：シビック Type-R 型式：FK8 車種備考：- 駆動：2WD 排気量：2000ccT 年式：2017.9～商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。オーバルシャフト・ストラットバー ◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用 ◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：- 参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.2 / 10件)

★★★★★ 阿部**

2026年05月21日

シンプルで使いやすいデザインです。

★★★★★ 斉藤**

2026年06月01日

最高な商品でした！期待以上の品質で、大満足です。またお求めしたいと思います。

★★★★★ 前田**

2026年05月27日

とても満足しています。品質が良くて驚きました！コスパ最高です。

★★★★★ 村岡**

2026年05月06日

簡単に使えて、とても便利な商品です。

★★★★☆ 横井**

2026年05月12日

配送が早く、無駄のない素敵な対応でした。

★★★★★ 金子**

2026年04月20日

お値段以上の品質で、非常に満足しています。

★★★★☆ 北村**

2026年05月08日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 鈴木**

2026年05月05日

配送が迅速で、商品も素敵な状態で届きました。

★★★★☆ 岡田**

2026年05月13日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★☆ S.Y 様

2026年04月30日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。