24時間オンライン受付中
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック FK7 2WD 1500ccT 3C3-540-A
CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック FK7 2WD 1500ccT 3C3-540-Aの画像 CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック FK7 2WD 1500ccT 3C3-540-Aの画像

CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ シビック FK7 2WD 1500ccT 3C3-540-A

★★★★☆
4.8 9件のレビュー 商品番号: MT0ZX80LRV2
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:HONDA/ホンダ
車種:シビック
型式:FK7
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1500ccT
年式:2017.9~
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:-
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 9件)

★★★★★ 鈴木**
2026年05月16日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 木下**
2026年05月27日

デザインがシンプルで気に入っています。

★★★★★ 坂田**
2026年05月17日

お手頃価格で、この品質なら大満足です。

★★★★★ 西田**
2026年06月02日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★☆ 井上**
2026年05月14日

ネットでのお求めで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★☆ 松本**
2026年04月22日

とても便利で、毎日使うようになりました。

★★★★☆ 中井**
2026年04月24日

商品の機能が豊富で、どれも使いやすいです。

★★★★★ 竹内**
2026年05月23日

とても良い対応をしていただき、ありがとうございました。

★★★★★ 中村**
2026年04月21日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。