CUSCO クスコストラットバーリヤ ASタイプスカイライン R33 232-511-A

Name: CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ スカイライン R33 232-511-A
Brand: 限定オリジナル
SKU: M5VP81ZYYS2
Price: 9852.8 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.8 (12 reviews)

★★★★☆

4.8 12件のレビュー商品番号: M5VP81ZYYS2

メーカー希望小売価格：12316.00円

9852.80円 (税込)

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商品説明






	メーカー：CUSCO/クスコ商品名：ストラットバー位置：リヤタイプ：AS 断面：- 自動車メーカー：NISSAN/ニッサン車種：スカイライン型式：R33 車種備考：- 駆動：- 排気量：- 年式：1993.8～1998.5 商品説明：クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。アルミシャフト・ストラットバー ◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用 ◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群 ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ備考：純正交換ボディ取付リヤトリム加工必要参考取付時間(H)：- JANコード：- コード：A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 12件)

★★★★☆ 購入者さん

2026年05月15日

商品がすぐに届き、状態も完璧でした。大満足です。

★★★★★ 三宅**

2026年04月30日

とても便利で、特に移動の際に大変助かりました。

★★★★☆ 高山**

2026年05月02日

配送が早く、無駄のない最高な対応でした。

★★★★☆ 鈴木**

2026年05月21日

使いやすくて、見た目も気に入っています。

★★★★★ 西田**

2026年05月11日

商品の質がとても高く、期待以上でした。

★★★★★ 大島**

2026年05月11日

デザインがシンプルで、どんな部屋にもマッチします。

★★★★★ 松村**

2026年05月18日

とても感動的な商品です！他の方にもイチオシします。

★★★★★ 遠藤**

2026年05月03日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ 井上**

2026年05月06日

使い勝手が良くて、毎日使用しています。とても便利です。

★★★★★ 池田**

2026年05月17日

商品のクオリティが高く、非常に満足しています。

★★★★☆ 堀田**

2026年05月09日

とても軽量で持ち運びに便利です。ご注文して良かった。

★★★★★ 村井**

2026年05月22日

非常に使いやすく、日常生活に欠かせません。