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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ セフィーロ CA31/A31 2WD 2000cc/2000ccT 230-511-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ セフィーロ CA31/A31 2WD 2000cc/2000ccT 230-511-AN

★★★★☆
4.7 11件のレビュー 商品番号: MMG88Q8SLDV
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:セフィーロ
型式:CA31/A31
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2000cc/2000ccT
年式:1988.9~1994.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 11件)

★★★★★ T.M 様
2026年04月30日

配送が迅速で、商品も完璧な状態で届きました。

★★★★★ 深田**
2026年05月25日

素早い発送で、商品もとても良い状態で届きました。

★★★★★ 中川**
2026年05月01日

デザインがシンプルで、どんなシーンでも使いやすいです。

★★★★★ Y.K 様
2026年05月27日

配送が素早く、すぐに商品を使うことができました。

★★★★☆ 中島**
2026年04月30日

すごく丈夫で、長く使えそうです。買ってよかったです。

★★★★★ 山本**
2026年05月02日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 小柳**
2026年05月22日

使い心地がとても良いです。まさに探していた商品です!またご注文したいと思います。

★★★★☆ 三浦**
2026年05月20日

最高な商品でした!期待以上の品質で、大満足です。またご注文したいと思います。

★★★★★ 大谷**
2026年05月14日

注文から発送までが非常に早く、梱包も丁寧で安全できました。また利用します!

★★★★★ 田村**
2026年05月30日

軽量で持ち運びやすく、非常に便利です。

★★★★★ 片山**
2026年05月16日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。