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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ パルサー JN15 2WD 1600cc 275-511-A
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ASタイプ パルサー JN15 2WD 1600cc 275-511-A

★★★★☆
4.0 7件のレビュー 商品番号: MYPVBORUL3V
メーカー希望小売価格:12316.00円
9852.80円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:NISSAN/ニッサン
車種:パルサー
型式:JN15
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1600cc
年式:1997.9~2000.8
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
純正タワーバー付専用
4ドアセダン取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.0 / 7件)

★★★★★ 井上**
2026年05月13日

非常に使いやすく、便利な商品です。これからも使い続けたいです。

★★★★★ 三浦**
2026年05月09日

使いやすさとデザイン、両方が素敵なです。

★★★★★ 島田**
2026年04月25日

注文から発送までがスムーズで、非常に満足しています。

★★★★★ 松田**
2026年05月29日

とても使いやすい商品で、日々活躍しています。

★★★★★ 中井**
2026年05月31日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 池田**
2026年05月12日

これまでお求めした商品で一番良かったです。とても満足しています。

★★★★★ 高田**
2026年05月25日

商品が届くのが早く、便利に使っています。大満足です。