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デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー (左側ブレーキ車専用) 本体色:シルバー/レバー:バフクリアー 49013 DAYTONA
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デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー (左側ブレーキ車専用) 本体色:シルバー/レバー:バフクリアー 49013 DAYTONA

★★★★☆
4.4 8件のレビュー 商品番号: M5FO7LRPHQM
メーカー希望小売価格:13425.00円
10740.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明

・サイズ:横型11mm
・タイプ:標準レバー/別体式ホワイトタンク
・取付作業時間(単独/セット):-
左側ブレーキ車専用(クラッチ不可)ブレーキマスターシリンダーキット。
アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した保証付きのボルトオン設計。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。
●ハンドル外径φ22.2専用。
●標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.4 / 8件)

★★★★★ 中田**
2026年05月09日

対応が早く、商品がすぐに届きました!ありがとうございます。

★★★★★ 内田**
2026年05月19日

商品の質が高く、期待を裏切りませんでした。次回もお買い上げ予定です。

★★★★★ 松本**
2026年05月06日

耐久性が高く、長く使える商品です。

★★★★★ N.W 様
2026年05月22日

簡単に使えて、すぐに便利になりました。

★★★★★ 石田**
2026年04月23日

使用感がとても良く、快適に使えています。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月03日

商品が届くのが早く、梱包も丁寧で保証付きしました。

★★★★☆ 池辺**
2026年04月20日

何度もリピートしていますが、どの商品もとても良いです。

★★★★★ 井口**
2026年04月20日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。