デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー (左側ブレーキ車専用) 本体色：シルバー/レバー：バフクリアー 49013 DAYTONA

デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー (左側ブレーキ車専用) 本体色：シルバー/レバー：バフクリアー 49013 DAYTONA

Name: デイトナ NISSIN ブレーキマスターシリンダー (左側ブレーキ車専用) 本体色：シルバー/レバー：バフクリアー 49013 DAYTONA
Brand: 限定オリジナル
SKU: M5FO7LRPHQM
Price: 10740 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.4 (8 reviews)

★★★★☆

4.4 8件のレビュー商品番号: M5FO7LRPHQM

メーカー希望小売価格：13425.00円

10740.00円 (税込)

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商品説明









	・サイズ：横型11mm ・タイプ：標準レバー/別体式ホワイトタンク・取付作業時間(単独/セット)：-
	左側ブレーキ車専用(クラッチ不可)ブレーキマスターシリンダーキット。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した保証付きのボルトオン設計。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。 ●ハンドル外径φ22.2専用。 ●標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。 ●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。 ●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。

	●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で２年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。