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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ フォレスター SG9 4WD 2500ccT 667-540-AM
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ フォレスター SG9 4WD 2500ccT 667-540-AM

★★★★☆
4.7 12件のレビュー 商品番号: M48O9MV1TUP
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
🚚 送料無料 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:フォレスター
型式:SG9
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2500ccT
年式:2002.2~2007.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:BCS付
VDC装着車取付不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.7 / 12件)

★★★★★ 坂田**
2026年05月23日

見た目がとてもシンプルでおしゃれです。

★★★★★ 古川**
2026年05月09日

注文後、すぐに届きました!素早い対応に感謝です。

★★★★★ 田中**
2026年05月16日

商品が届くのが早く、梱包もきれいでした。

★★★★☆ 遠藤**
2026年05月30日

思ったよりも軽くて、使いやすい商品です。

★★★★☆ 今村**
2026年05月10日

配送が早く、品質も予想以上に良かったです。

★★★★★ 藤田**
2026年05月23日

この価格でこの品質はコスパ最高です。色違いでもう一つ買おうか検討中です。

★★★★★ 柳本**
2026年05月20日

非常に満足しています。これからもお買い上げします。

★★★★★ 野口**
2026年05月27日

配送が非常に迅速で、すぐに使えました。

★★★★☆ 加藤**
2026年05月19日

品質が良くて、長く使えそうです。大満足です。

★★★★☆ 竹内**
2026年04月25日

迅速な対応、ありがとうございました!またお求めします。

★★★★★ 大谷**
2026年06月07日

デザインもシンプルで、使いやすさも抜群です。

★★★★☆ 井上**
2026年05月06日

写真通りの素敵な商品でした。作りもしっかりしていて大満足です。