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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ALC OSタイプ レガシィB4 BLE 4WD 3000cc 684-536-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ ALC OSタイプ レガシィB4 BLE 4WD 3000cc 684-536-AN

★★★★☆
4.3 7件のレビュー 商品番号: MGRRWJ8OPEO
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:ALC OS
断面:B
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィB4
型式:BLE
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:3000cc
年式:2003.9~2009.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミシャフトにカーボンを焼き付けした2層構造
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて2タイプの断面形状を設定
◎プレートはチランカラー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 7件)

★★★★☆ 山崎**
2026年05月13日

注文してすぐに届きました。非常にスムーズでした。

★★★★★ 石田**
2026年05月07日

とても満足できる商品でした。絶賛です!

★★★★★ 松本**
2026年05月23日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月26日

この商品は買って大正解でした!

★★★★★ 小田**
2026年06月05日

商品の使用感が非常に良いです。買って良かった!

★★★★★ 野村**
2026年05月01日

非常に便利で、普段使いに最適です。

★★★★★ 佐野**
2026年05月05日

とても素敵な商品でした。毎日使っています。