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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ レガシィB4 BL5 4WD 2000ccT 684-540-AMN
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント OSタイプ レガシィB4 BL5 4WD 2000ccT 684-540-AMN

★★★★☆
4.8 8件のレビュー 商品番号: MVQF848DISB
メーカー希望小売価格:18860.00円
15088.00円 (税込)
📦 送料当社負担 | スピード発送

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:OS
断面:2
自動車メーカー:SUBARU/スバル
車種:レガシィB4
型式:BL5
車種備考:-
駆動:4WD
排気量:2000ccT
年式:2003.6~2009.5
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:BCS付
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.8 / 8件)

★★★★★ 佐藤**
2026年05月14日

品質が良く、長持ちしそうです。リピート確定です。

★★★★★ 佐藤**
2026年05月05日

この商品は非常に便利で、日常的に使用しています。

★★★★☆ 村田**
2026年04月30日

長時間使用しても快適で、満足しています。

★★★★★ 上田**
2026年05月29日

価格以上の品質で、大変満足しています。

★★★★★ 橋本**
2026年05月19日

ずっと欲しかったので、配送料0円でお得に買えて本当に良かったです。

★★★★★ 長谷川**
2026年04月18日

商品の機能が多く、どれも使いやすいです。

★★★★★ 山口**
2026年04月23日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★☆ 阿部**
2026年04月25日

デザインがシンプルで気に入っています。