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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スターレット EP71 2WD 1300cc/1300ccT 104-541-AN
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CUSCO クスコ ストラットバー リヤ OSタイプ スターレット EP71 2WD 1300cc/1300ccT 104-541-AN

★★★★☆
4.3 11件のレビュー 商品番号: MTR25MVB2RR
メーカー希望小売価格:15780.00円
12624.00円 (税込)
✈ 全国配送料0円 | 迅速発送いたします

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:リヤ
タイプ:OS
断面:1
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:スターレット
型式:EP71
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:1300cc/1300ccT
年式:1984.10~1989.12
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
オーバルシャフト・ストラットバー
◎オーバル断面形状の軽量アルミ製、高剛性シャフトを採用
◎車種により、エンジンルーム内のクリアランスに合わせて3タイプの断面形状を設定
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:リヤトリム加工必要
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 11件)

★★★★★ 石川**
2026年05月03日

デザインがシンプルで、お部屋にぴったりです。

★★★★★ 田中**
2026年05月26日

迅速に届き、すぐに使えて便利でした。

★★★★★ 西村**
2026年05月25日

非常に便利で、デザインもシンプルで気に入っています。

★★★★★ お客様
2026年04月26日

配送が早く、商品も予想以上に良かったです。

★★★★★ 高田**
2026年04月27日

注文してからすぐに届き、非常に助かりました。

★★★★★ 林**
2026年05月17日

非常に最高な商品で、使い勝手が抜群です。

★★★★★ 松井**
2026年05月08日

とても軽量で使いやすいです。便利で良かった!

★★★★★ 大野**
2026年04月28日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★☆ 中村**
2026年05月21日

非常に満足しています。これからもお求めします。

★★★★★ 石井**
2026年05月06日

非常に軽量で、持ち運びが楽です。とても使いやすいです。

★★★★★ 坂本**
2026年05月11日

とても軽量で持ち運びが楽。デザインも良くて気に入っています。