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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 2WD 2500ccT 174-510-AMN
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CUSCO クスコ ストラットバー フロント ASタイプ マーク2/チェイサー/クレスタ JZX90 2WD 2500ccT 174-510-AMN

★★★★☆
4.3 10件のレビュー 商品番号: MLDONDDSIA0
メーカー希望小売価格:17320.00円
13856.00円 (税込)
🚚 送料無料 | 最短3日以内にお届け

商品説明


メーカー:CUSCO/クスコ
商品名:ストラットバー
位置:フロント
タイプ:AS
断面:-
自動車メーカー:TOYOTA/トヨタ
車種:マーク2/チェイサー/クレスタ
型式:JZX90
車種備考:-
駆動:2WD
排気量:2500ccT
年式:1992.10~1996.9
商品説明:クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。
では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。
そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。 サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。
ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。
アルミシャフト・ストラットバー
◎シンプルな丸断面形状の軽量アルミシャフト採用
◎機能最優先の基本形、剛性アップ効果抜群
◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ
備考:BCS付
油膜取りタンク装着車不可
クルーズコントロール付車不可
参考取付時間(H):-
JANコード:-
コード:A

カスタマーレビュー ★★★★ (総合評価: 4.3 / 10件)

★★★★★ 西村**
2026年05月15日

ネットでのお求めで少し不安でしたが、期待以上の商品が届いて感激しています。

★★★★☆ 上田**
2026年04月25日

価格以上のクオリティだと思います。デザインも可愛くて気に入っています。

★★★★★ 村井**
2026年05月19日

商品の状態が非常に良く、信頼して使えます。

★★★★★ 田島**
2026年06月04日

非常に便利で、毎日使っています。買ってよかったです。

★★★★★ 松村**
2026年05月10日

長時間使用しても快適で、非常に満足しています。

★★★★★ 吉岡**
2026年05月21日

お手頃な価格で、品質は最高です。

★★★★☆ 小川**
2026年05月29日

商品の使いやすさに非常に満足しています。

★★★★★ 井上**
2026年05月19日

品質が素晴らしく、何度もリピートお求めしています。

★★★★☆ 浅田**
2026年05月05日

品質が良く、価格にも満足しています。お得感があります。

★★★★★ 岡田**
2026年04月24日

包装も丁寧で、トラブルなしして受け取ることができました。